KIT TURBOCOMPRESSORE BOSS700 2.0T EA113

CTS Turbo è orgogliosa di annunciare il rilascio del BOSS700 per i proprietari di FSI (motore a cinghia dentata).

Nel cuore del nostro giustamente chiamato BOSS (Bolt-On Speed Solution), il kit di aggiornamento FSI utilizza il nostro proprio CHRA, è installato in un alloggiamento di scarico proprietario CTS. L'alloggiamento è accuratamente fuso e lavorato in casa per essere compatibile con qualsiasi downpipe di scarico e l'area di scorrimento è stata progettata per essere circa 0.63AR. Questo si traduce in un'eccellente risposta di spinta ed elimina ogni possibile restrizione.

Non fatevi ingannare da altri produttori che mettono un turbo più grande in un alloggiamento stock. Non è vantaggioso, ed è per questo che abbiamo fatto il nostro!

Le linee olio/acqua personalizzate completano questo kit per offrire un'installazione semplice, una messa a punto semplice e un funzionamento senza problemi.

I tubi in silicone personalizzati stampati su misura collegano il turbo al tubo di uscita del turbo e all'aspirazione.

Attualmente, l'aggiornamento del turbo BOSS è compatibile solo con le prese CTS Turbo, tuttavia, altre prese potrebbero essere fatte funzionare - purtroppo non possiamo fornire indicazioni per l'installazione di prese di altri produttori.

È possibile utilizzare un CTS Turbo o un altro deviatore/valvola di sfiato billet. Solo il tubo di uscita del turbo OEM o CTS è compatibile in questo momento.

MK6 Golf R o 8P Audi S3 richiederà una piastra di blocco DV, vedi sotto.

Contenuto del prodotto:

- CTS Turbo 54/71 doppio cuscinetto a sfera CHRA con ruota compressore 11 lame billet

- CTS Turbo alloggiamento di scarico

- CTS Turbo staffa wastegate

- CTS Turbo 4 strati accoppiatori in silicone

- CTS Turbo tubi dell'olio

- CTS Turbo tubi dell'acqua

- Hardware necessario per l'installazione

 Caratteristiche del prodotto:

- 700hp capace (a seconda del rifornimento e del motore mods)

- Diretto bolt-on senza alcuna modifica alla vettura

- Compatibile con aspirazione CTS Turbo e DV di fabbrica o CTS DV/BOV

- Compatibile con il tubo di uscita del turbo di fabbrica o CTS Turbo

- Compatibile con qualsiasi tubo di scarico

- Tuning disponibile per il rifornimento di stock e per il rifornimento aggiornato da United Motorsport e Eurodyne