TURBOCOMPRESSORE GARRETT HYBRID 2.0T EA888.4

Tutte le prestazioni di Garrett in questo nuovo turbo Dynaparts. Basato sul GTX gen2 GT2260S, questo turbo Garrett PowerMax distribuito da Dynaparts consente di aggiornare il proprio veicolo, dotato del turbo Garrett originale, a questo modello ibrido.

Passa da 245 CV a 450 CV con una riprogrammazione del motore su misura (mappatura personalizzata in esclusiva)

• Set completo con wastegate elettronico

• Turbo “plug-and-play” con una potenza di 450 CV (+/-333 kW) (risultati dei test)

• +32% di portata del compressore rispetto al turbo OEM

• Aerodinamica del compressore GTX Gen II

• Girante della turbina in lega Mar-M e alloggiamento della turbina a doppia voluta in acciaio inossidabile, resistente fino a 1050 °C.

• Gruppo rotante con cuscinetti a strisciamento di ultima generazione con fermo rinforzato a 360°

• +50% di portata della turbina rispetto al turbo OEM

• Certificato SEMA – SC-GRT01-0055 Conformità alle norme sulle emissioni

Solo veicoli a trazione anteriore MQB EVO equipaggiati con un motore originale 2.0TSI EA888 gen 4 EVO da 245 CV.

Golf 8 GTI 245 CV

Audi A3 2.0 TSI 8Y

Audi TT 45 TFSI 8S 245 CV (EA888.4)

Cupra Leon IV 245 TSI FW

Cupra Formentor 245 CV

SEAT Tarraco 2.0 TSI 245 CV

Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245 CV NX

Skoda Kodiaq vRS 2.0 TSI 245 CV (EA888.4)