KIT MODIFICA POMPA 2.0T EA113-EA888.1 4WD

La soluzione APR:

- Pompa carburante in linea

- Controllore della pompa del carburante con comunicazione CAN bus corretta dell'ECU

- Staffe di montaggio pulite incluse

- Montaggio diretto senza necessità di software

- APR ha adottato un approccio in più fasi per risolvere il problema del sistema di alimentazione a bassa pressione ed è lieta di presentare una soluzione pulita e accuratamente controllata per applicazioni ad alta potenza.

Il sistema APR LPFP è dotato di una pompa del carburante in linea ad alta pressione da 255 LPH che si colloca tra l'HPFP e l'LPFP di serie. La centralina ausiliaria APR inclusa nella confezione è collegata al CAN bus di fabbrica e riceve informazioni operative critiche dalla centralina di fabbrica per controllare accuratamente la pompa. Quando le richieste di rifornimento aumentano e diminuiscono, la centralina ausiliaria APR controlla l'uscita della pompa per fornire il volume di carburante desiderato all'HPFP. Collegandosi al CAN bus di fabbrica, la centralina ausiliaria APR elimina la necessità di metodi meno sofisticati e spesso problematici per controllare la pompa potenziata. Poiché la pompa funziona solo quando è necessario, si consuma meno energia, la temperatura del carburante è più bassa e il rumore, soprattutto al minimo, è sostanzialmente inesistente. Infine, con il tubo del carburante scollegato, con un semplice clic di un pulsante la centralina ausiliaria APR consente all'utente di svuotare rapidamente e facilmente il serbatoio del veicolo per fare spazio al passaggio a carburanti con ottani più elevati o per lo stoccaggio e il trasporto a secco.

Caratteristiche:

Centralina APR LPFP, cablaggio e staffa

Pompa carburante in linea ad alta pressione APR 255 LPH e staffa

Tubi carburante di qualità OEM, morsetti a crimpare e connettori rapidi

Soluzione semplice e pulita per il sistema di alimentazione a bassa pressione OEM

Consente calibrazioni di potenza più elevate con sistemi di turbocompressori APR Stage 3/3+ selezionati.

Integrato nel CAN bus di fabbrica

Funzionamento silenzioso e fresco a bassa potenza, acceso solo quando necessario

Modalità di svuotamento rapido del serbatoio per l'uso con il cambio di qualità del carburante o lo stoccaggio/trasporto a secco

Nessun effetto collaterale indesiderato, come invece accade con altri componenti.

Non è richiesto alcun software per la centralina

Necessario solo se specificato da APR