MUFFLER DELETE 1.8T-2.0T EA888.3

Il design della bocchetta del turbo WagnerTuning è stato progettato con l'aiuto di simulazioni di flusso CFD per ottenere la migliore portata di massa d'aria possibile. Il diametro interno è stato aumentato da Ø40 mm a Ø44 mm. Ciò corrisponde a un aumento della sezione trasversale di quasi il 22%. Ciò si traduce in una maggiore potenza massima e in una migliore risposta.

Adatto ai seguenti veicoli con motore EA888 Gen.3 e turbocompressore IHI IS38:

Audi A1 8X 1.8TSI (MKB:DAJB) 141KW/191PS

Audi S1 8X 2.0TSI (MKB:CWZA) 170-188KW/231-256PS

Audi A3 8V 1.8 TSI (MKB:CJSB, CJSA) 132KW/180PS

Audi S3 8V 2.0 TSI (MKB:CJXB, CJXF, CJXC, CJXD, DJHB, CJXG, DJHA) 206-228KW/280-310PS

Audi TT 8S 2.0TSI (MKB: CHH) 169KW230PS

Audi TTS 8S 2.0 TSI (MKB: CJXG) 228KW

Seat Ibiza 6J/6P 1.8TSI (MKB:DAJA) 141KW/191PS

Seat Leon 5F 1.8 TSI (MKB:CJSA) 132/180 CV

Seat Leon 5F Cupra R/290/300 2.0 TSI (MKB:CJXE, CJXA, CJXH, CJXC) 195-221KW/265-300PS

Skoda Octavia 5E 1.8TSI (MKB:CJSB) 132KW/180PS

Skoda Octavia 5E RS 2.0TSI (MKB:CHHB, CHHA, DLBA) 162-180KW/220-245PS

Skoda Superb 3T (3V) 4x4 2.0 TSI (MKB:CJXA) 206KW/280PS

VW Golf VII 1.8 4x4 TSI (MKB:CJSB) 132KW/180PS

VW Golf VII 2.0 R TSI (MKB:CJXB, CJXG, CJXC, DJHA) 206-228KW/280-310PS

VW Golf VII GTI 2.0TSI (MKB:CHHA, CHHB, CXDA, CXCB, CHHA, DLBA, DNUC, CJXE, CJXG) 162-228KW/220-310PS (incl. Performance + TCR + Clubsport +CS S)

VW Polo 6C GTI 1.8TSI (MKB: DAJA, DAJB(DSG)) 141KW/192PS

VW Polo AW1 GTI 2.0TSI (MKB:CZPC) 147KW/200PS

VW Tiguan 5N(AD1) 2.0 TSI 4Motion (MKB:CZPA) 132KW180PS

VW Passat 3C 2.0TSI (MKB:CHHB, CXDA, CJXA) 162-206KW/220-280PS