KIT INIEZIONE V3 ACQUA-METANOLO 4,3 LT

L'iniezione di acqua o metanolo è un modo semplice, rapido ed economico per migliorare le prestazioni e l'affidabilità del vostro motore turbo o sovralimentato. Il principio di funzionamento di un kit di iniezione di acqua/metanolo è molto semplice: un iniettore spruzza acqua nell'aspirazione, sotto forma di una nebbia finissima. L'acqua spruzzata vaporizza istantaneamente nell'aspirazione: è questo cambiamento di stato dell'acqua (da liquido a gassoso) che assorbe il calore dell'aria e ne riduce la temperatura di diverse decine di gradi.

L'aria aspirata è più fredda e densa, consentendo di aumentare la spinta e la fasatura dell'accensione per ottenere migliori prestazioni (senza la necessità di aumentare gli ottani del carburante). AEM annuncia incrementi di potenza fino al 20% in più.

Il knock-out viene respinto, migliorando in modo significativo l'affidabilità del motore.

Riduce la temperatura dei gas di scarico (EGT).

Decalcificazione: la vaporizzazione dell'acqua agisce come un "pulitore a vapore", eliminando i depositi carboniosi per migliorare le prestazioni. Ciò è particolarmente significativo se il motore è dotato di un sistema di riciclo dei gas di scarico (EGR).

Si noti che nessuna particella d'acqua raggiunge i cilindri, poiché l'acqua viene vaporizzata istantaneamente. Il metanolo offre gli stessi vantaggi dell'acqua in questo tipo di applicazione, con un'efficienza ancora maggiore. È quindi possibile utilizzare acqua pura (preferibilmente demineralizzata o almeno filtrata) o una miscela di entrambe fino a una concentrazione di metanolo del 50%. Per motivi di sicurezza, essendo il metanolo una sostanza chimica altamente infiammabile, non utilizzare concentrazioni di metanolo superiori al 50%.

Requisiti per l'ubicazione dell'iniettore/ugello:

L'ugello deve essere montato al di sopra del serbatoio (in caso contrario, si potrebbero verificare perdite di fluido o sifonamenti).

L'ugello deve essere installato prima della farfalla dell'acceleratore.

L'ugello deve essere montato anche dopo il sensore MAF, se presente, e dopo eventuali intercooler.

Componenti del kit di iniezione acqua/metanolo

Unità di controllo e cablaggio elettrico, che consente di configurare l'attivazione automatica (in base alla spinta, o lungo un ingresso 0-5V collegato a una sorgente esterna)

Pompa dell'acqua ad alta pressione robusta, affidabile e silenziosa

Iniettore in alluminio forgiato, fornito con 3 ugelli di varie forme per modificare la portata (consultare il manuale di installazione per determinare il flusso adatto alle proprie esigenze)

Serbatoio da 4,3 litri, dal design compatto con anti-surriscaldamento, dotato di una sonda di livello (le cui informazioni vengono inviate alla centralina)

Sensore MAP (2,5 bar di pressione assoluta)

Accessori per il montaggio, tubi flessibili, bulloni, ecc.