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Riferimento: MS100192
Marca: APR MOTORSPORT
Nessun fornitore
Riferimento: MS100192
Marca: APR MOTORSPORT
Riferimento: 21TF395
Marca: BAR-TEK MOTORSPORT
Pagamenti sicuri
Spedizioni Tracciate
Resi E Rimborsi
Il tubo di uscita del turbo in plastica e gomma è un tubo da 38 mm piccolo e restrittivo che ha dimostrato di fondersi, deformarsi e causare perdite di sovralimentazione in condizioni estreme. Il sistema APR pone rimedio a questo problema aggiornando il sistema con un tubo in alluminio più grande da 60 mm, insieme a un nuovo tubo di uscita del turbocompressore rivestito in fluorosilicone a più strati. I tubi APR EZ-Flow a labbro scanalato assicurano una transizione fluida dal tubo alla tubazione, mentre le fascette a T incluse garantiscono una tenuta solida e a prova di perdite sul tubo. Tutte le staffe sono saldate a TIG per un accoppiamento forte e preciso e il tubo è rivestito di nero. Un labbro sporgente sul bordo del tubo aiuta a prevenire lo scivolamento del tubo. Questo tubo si adatta direttamente al turbocompressore OEM e al tubo dell'intercooler APR o OEM. APR raccomanda di aggiornare anche i tubi dell'intercooler per ottenere le massime prestazioni e affidabilità.
Caratteristiche:
Montaggio diretto con il turbo OEM, i tubi IC OEM/APR e il tubo TB OEM/APR
Tubi più grandi da 60 mm
Tubi in alluminio resistenti
Struttura del tubo esterno in silicone multistrato
Superficie interna del tubo in fluorosilicone
Morsetto a T Clampco
Tappo del sensore MAP in alluminio billet
Staffe saldate a TIG
Finitura nera
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Riferimento: CTS-IT-275-CTS-IT-280
Marca: CTS TURBO
Riferimento: MS100216
Marca: APR MOTORSPORT
Riferimento: 210001048.PIPE
Marca: WAGNER TUNING
Riferimento: MS100222
Marca: APR MOTORSPORT
Riferimento: CTS-IT-600
Marca: CTS TURBO
Riferimento: FMR56RDH
Marca: FORGE MOTORSPORT
Riferimento: 200001074.PIPESINGLE
Marca: WAGNER TUNING
Riferimento: CTS-IT-500
Marca: CTS TURBO
Riferimento: 210001057
Marca: WAGNER TUNING