TURBO J-PIPE M2C-M3-M4 S55

TUbo a J per intercooler e corpo farfallato di do88 performance, progettato per un facile montaggio nella vostra BMW M2 / M3 / M4 F8X

Con l'aiuto di questo modello di scansione 3D abbiamo potuto progettare un nuovo tubo a J da 3,5” (89 mm) con un percorso semplice. La maggior parte dei tubi J-pipe aftermarket presenti sul mercato sono costituiti da tubi da 3” piegati a mandrino, tagliati e saldati in diversi pezzi per ottenere la forma a J. Il tubo a J di primo impianto è da 3,3“ (85 mm), quindi è chiaro che una versione da 3” non è ideale in termini di flusso d'aria, come confermato anche dal nostro banco di controllo dei flussi Superflow.

Il nostro progetto finale è un tubo J-pipe in fusione da 3,5” (89 mm) super resistente che migliora il flusso d'aria. Ha una forma libera con lo stesso diametro fino al corpo farfallato, cosa “impossibile” da ottenere con un tubo piegato.

Il nostro tubo a J è dotato di due attacchi per l'iniezione di metanolo (1/8 -27 NPT) che vengono chiusi con tappi alla consegna. Sono inclusi anche un tubo in silicone più resistente e fascette stringitubo in nero opaco per un look pulito e discreto. È inclusa una nuova clip a C per fissare il tubo a J al corpo farfallato al posto della fragile clip di fissaggio in plastica di serie.

Vantaggi significativi con il tubo J-pipe per intercooler di do88 performance:

- Maggiore affidabilità!

- Alluminio 6061 anziché plastica

- Clip a C del corpo farfallato in acciaio inox

- Raccordo per tubo flessibile in silicone nero opaco incluso

- Flusso d'aria fino all'X% migliore!

- 2 attacchi NPT da 1/8-27 che possono essere utilizzati per l'iniezione di metanolo/nitroso o come raccordo per il vuoto per il manometro. I tappi di chiusura sono inclusi!