KIT TESTATA ULTRA BOOST 1.8T 20V

Il kit definitivo per il vostro motore 20V

Sono presenti anche le nostre molle per valvole BAR-TEK® con piastre in titanio. Valvole di aspirazione e scarico Ferrea abbinate. Anche tutti gli altri componenti del kit sono di altissima qualità e funzionano come un orologio svizzero: le nostre guarnizioni per steli in Viton, le nostre guide per valvole e gli idraulici abbinati.

Con questo kit siamo andati fino in fondo e abbiamo messo insieme un set che vi porta insieme al blocco, stabilmente anche fino a 600 CV a casa. Con questi componenti armonizzati in modo ottimale porterete la vostra Golf 4 e tutti gli altri motori 1.8T senza pensieri al livello successivo!

Per le prestazioni estreme volevamo avere solo i componenti migliori, quindi le valvole Ferrea® e le nostre molle rinforzate. Le piastre in titanio sono estremamente leggere e resistenti, il che le rende ideali per le corse.

Quindi non dovete più preoccuparvi, il kit è completato con i migliori componenti disponibili: Guide valvola, guarnizioni dello stelo in Viton e idroguide prodotte in Germania.

Caratteristiche Molle della valvola:

Risposta più rapida

Possibilità di aumentare il regime del motore

Ottimale quando si utilizzano alberi a camme di aggiornamento

Treno valvole più leggero grazie al fermo della molla in titanio

Stabile per pressioni di sovralimentazione molto superiori a 2 bar (testato fino a 3 bar)

12 molle allo scarico

8 molle aspirazione

Fermo molla in titanio sulla parte superiore

Caratteristiche delle valvole Ferrea:

Resistenza alle alte temperature

Forte resistenza alla trazione

Materiale speciale trattato termicamente

Materiale ad alta resistenza

Qualità e lavorazione ai massimi livelli

Cunei a 3 scanalature per una tenuta perfetta

Caratteristiche delle guarnizioni stelo valvola

Resistenza alle alte temperature

Migliori proprietà di scorrimento

Vita più lunga

Caratteristiche delle guide della valvola

Resistenza alle alte temperature

Migliore conducibilità termica

Maggiore durata della valvola e della sede della valvola

Migliore riempimento del cilindro grazie alla forma conica