PULEGGIA TRASMISSIONE 2.0T EA113

Grazie a un design speciale, queste pulegge eliminano gran parte delle vibrazioni prodotte dal motore. In questo modo il volano, la ruota di innesco e l'ingranaggio della distribuzione rimarranno sulla manovella anche ad alti regimi!

Le pulegge sono dotate di un anello di inerzia lavorato con precisione all'interno e di uno speciale fluido siliconico in grado di assorbire le vibrazioni a tutte le frequenze. La puleggia ammortizzata di serie utilizza la gomma per smorzare solo la frequenza del motore di serie. Queste pulegge Fluidampr sono ideali per qualsiasi configurazione del motore. Non richiedono una regolazione della frequenza come quella di una puleggia di serie.

Si noterà una riduzione delle vibrazioni del motore e del battito della frizione se si dispone di un volano leggero.

-Riduzione del "chattering" della frizione/scatola del cambio, causato dai volani leggeri a massa singola.

-Riduzione dei cali di giri al minuto quando si cambia marcia in un ambiente competitivo.

-Guadagno di 3-10 CV e di 5-13 ft/lbs di coppia a seconda della configurazione attuale.

Sono un must per i motori modificati, soprattutto se il numero di giri è superiore a quello di serie.

Si adattano a tutti i motori 2.0L TFSI con trasmissione a cinghia.