KIT CHARGE PIPE+BOOST PIPE N20-N26 2.0T 6MT MANUAL

Questo tubo di alluminio sostituisce il tubo di plastica di fabbrica. Sui veicoli con un aggiornamento delle prestazioni, l'aumento della pressione di spinta può causare lo scoppio del tubo originale. Nel peggiore dei casi, questo difetto può portare a danni al motore a causa di frammenti aspirati.

Il tubo di carica in alluminio ha un diametro maggiore (3" pollici o 76mm) rispetto all'originale. Riduce la turbolenza dell'aria e allo stesso tempo aumenta il flusso d'aria. Questo si traduce in una risposta più rapida del turbocompressore e in una maggiore potenza massima possibile. Il software della centralina del motore non deve essere ritarato in questo caso. Anche a pressioni di carica molto alte, non c'è rischio di scoppio. Inoltre, questo tubo di carica offre una buona base per il retrofit di un sistema di iniezione acqua-metanolo, un collegamento per l'iniettore è già preparato. L'installazione è relativamente facile perché questo tubo di carica è scambiato plug'n'play contro la parte standard.

Adatto per:

Serie 1 F20 5 porte M135i (1B71/N55), M135iX (1B91/N55).

Serie 1 F20 LCI 5 porte M135i (1V11/N55), M135iX (1V31/N55)

Serie 1 F21 3 porte M135i (1N71/N55), M135iX (1N91/N55)

Serie 1 F21 LCI 3 porte M135i (1Y71/N55), M135iX (1Y91/N55)

Serie 2 F22 Coupé M235i (1J71/N55), M235iX (1J91/N55)

Serie 2 F23 Cabrio M235i (1M11/N55), M235iX (1M51/N55)

Serie 3 F30 Sedan 335i (3A91/N55), 335i (3A95/N55), 335iX (3B91/N55), Hybrid 3 (3F91/N55)

Serie 3 F31 Touring 335i (3G91/N55), 335iX (3H91/N55)

Serie 3 F34 Gran Turismo 335i (3X71/N55), 335iX (3X91/N55)

Serie 4 F32 Coupé 435i (3R11/N55), 435iX (3R51/N55)

Serie 4 F33 Cabrio 435i (3T31/N55), 435iX (3T71/N55)

Serie 4 F36 Gran Coupé 435i (4B11/N55), 435iX (4B31/N55)

X3 F25 Sports Activity Vehicle X3 35iX (WX71/N55)

X4 F26 Sports Activity Coupé X4 35iX (XW51/N55)