KIT INLET PIPE I30-VELOSTER

Questo NON funzionerà con l'intercooler OEM.

Questo prodotto funzionerà solo con gli intercooler aftermarket con una dimensione di uscita di 63-67mm.

Funziona perfettamente con l'intercooler Forge FMINT15.

Guardando il tubo OE era chiaro che c'era un margine di miglioramento, così dopo molti test, ci siamo stabiliti su un tubo rigido in lega di 70 mm di diametro esterno piegato a mandrino e giunzioni in silicone. Sono state utilizzate bocchette per macchine CNC in lega di billette, in modo che tutti gli attacchi originali si adattino perfettamente. Rispetto al tubo OE i miglioramenti sono evidenti, il diametro del foro di ingresso è stato aumentato da 51 mm a 70 mm di diametro esterno.

L'aumento del diametro del tubo della forgia permette un maggiore flusso d'aria che a sua volta massimizza il volume d'aria forzata nel motore. Questo ha il vantaggio di migliorare sia le prestazioni che l'efficienza, specialmente sui veicoli che utilizzano software after market. Questo è un prodotto indispensabile per chiunque cerchi di ottenere il massimo delle prestazioni dal proprio I30N/Veloster N.

Abbiamo anche incorporato un 2 x 1/8th" di metanfetamina ad acqua / nitroso nel progetto per i sintonizzatori per mantenere le temperature dell'aria in ingresso sul lato più sicuro, spingendo il motore 2.0 Hyundai ai suoi limiti e aiutando l'opzione per una potenza massima di uscita.

Perché non aggiungere del nastro dorato al tubo in lega per riflettere ulteriormente l'eventuale calore assorbito dal motore e mantenere le temperature dell'aria in ingresso il più basse possibile. Il nastro dorato viene fornito su un rotolo di 5 metri che consente di applicarlo al prodotto Forge Motorsport.

I tubi flessibili in silicone Forge di questo kit sono stati progettati per includere un costoso rivestimento interno di silicone modificato noto come silicone Fluoro. Ciò significa che i tubi flessibili sono adatti ad essere utilizzati sia con i moderni refrigeranti a lunga durata, sia con i refrigeranti della Organic Acid Technology (O.A.T.) o con nebbie d'olio contenenti aria. La costruzione dei tubi flessibili è stata progettata per superare quella degli equipaggiamenti OEM e migliorerà qualsiasi vano motore sia tecnicamente che esteticamente. L'uso di un rivestimento in silicone Fluoro assicura che i tubi flessibili in silicone Forge siano chiaramente leader di mercato